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商品訊息描述
| 品牌名稱: | ☆Luna Tura☆ | |
| 商品名稱: | 日本 LunaTura~酵素洗平衡角質洗顏粉(70g) | |
| 商品規格: | 70g | 比價撿便宜省錢妙招|
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
長江運量成長66倍 世界內河第一
旺報【記者李鋅銅╱綜合報導】
大陸改革開放40年，激發出長江幹線貨運活力，年貨運量增長66倍，目前已連續多年位居世界內河第一。大陸交通運輸部長江航務管理局局長唐冠軍16日表示，長江是橫貫大陸東中西部的水運大動脈，躋身世界上運量最大、通航最繁忙的河流，成為名副其實的「黃金水道」。
40年來，長江航運基礎更加堅實。長江航道通航條件和保障設施大為改善，長江口深水航道全面建成，南京以下12.5公尺水深航道貫通，荊江「瓶頸」被初步打通，上游航道整治穩步推進，幹支聯通成網，長江幹線全面建成高等級航道，並實現晝夜通航，通航能力大幅提升。
5萬噸海輪直達南京港
目前，5萬噸級海輪可滿載直達南京港；南京至武漢航段可通航5000噸級海輪；武漢至重慶可通航5000噸級單船和萬噸級船隊；重慶以上航段實現了1000噸級船舶通航。三峽大壩建成形成優良的庫區航道；葛洲壩三線船閘、三峽雙線五級船閘和世界上規模最大、技術難度最高的升船機建成並投入運行。
「40年的改革發展，激發長江幹線貨運活力。」唐冠軍表示，長江幹線年貨物通過量大幅增長，從1979年的0.4億噸增長到2017年的26.9億噸，增長66倍多，並連續多年位居世界內河第一；三峽船閘年貨物通過量從0.34億噸增長到1.42億噸，增長3倍多；規模以上港口輸送量從0.8億噸增長到24.7億噸，增長近31倍；貨櫃由3.7萬TEU增加到1750萬TEU，增長472倍。液貨危險品運輸、商品車滾裝運輸和載貨汽車滾裝運輸等各種專業化運輸形式也全面發展。
沿江經濟1年貢獻8940億
舉例來說，沿江經濟社會發展所需85%的鐵礦石、83%的電煤和85%的外貿貨物運輸量（中上游地區達90%）主要依靠長江航運來實現；全行業從業人員超過200萬人，間接帶動就業超過1000萬人；每年對沿江經濟發展直接貢獻達2000億元（人民幣，下同，約台幣8940億）以上，間接貢獻達4.3兆元以上。
在發展過程中，長江港口專業化、規模化、現代化程度不斷提高，億噸大港從無到有，現在達到14個；萬噸級生產性泊位從寥寥無幾發展到587個。
發展3大航運中心5自貿區
長江幹線形成了三大航運中心、5個自由貿易區、22個主要港口、26個水運開放口岸。長江水系14省市擁有內河貨運船舶近12萬艘，船舶大型化、專業化、標準化水準日益提升，長江幹線貨船平均噸位從改革開放初期150噸提升到1780噸，增長近11倍，居世界先進水準。
批評日皇想毀了神社！靖國神社宮司發言極度不當 請辭
「天皇想毀了靖國神社」！ 日本「週刊郵報」（Shukan Post）在最新一期雜誌報導，68歲的靖國神社宮司小堀邦夫6月在閉門會議批評日皇。日本靖國神社今天表示，神社宮司（最高級神官）小堀邦夫「發言極度不當」，將辭去宮司職務。
靖國神社供奉250萬名陣亡將士，也奉祀第二次世界大戰期間的幾大戰犯，一直是日本和曾受日本戰時暴行所苦的亞洲鄰國爭議核心。日本首相安倍晉三等高官曾參拜靖國神社，但日皇明仁1989年登基後從未造訪，靖國神社1970年代中期供奉戰犯之後，明仁的父皇裕仁也未再前往參拜。
「週刊郵報」（Shukan Post）在最新一期雜誌報導，小堀邦夫6月在靖國神社內部閉門會議表示「天皇想毀了靖國神社」，並指明仁天皇將在明年遜位，在位期間不斷暗示和平觀點，和其父皇統治期間日本追求擴張的態度大相逕庭。明仁多次造訪太平洋諸島的二戰戰場，為在當地陣亡的將士祈禱。
根據報導，小堀邦夫在閉門會議表示，皇太子德仁親王和雅子妃當上皇帝和皇后後，可能不會造訪靖國神社。小堀還說，未來的皇后雅子「討厭」日本傳統的神道教。
法新社今天取得的靖國神社聲明指出，小堀邦夫「在會議中發表極度不當的言詞…遭披露」之後，將辭去宮司一職。
靖國神社還說，小堀邦夫前往宮內廳對此事道歉，並表達辭職意向。本月稍晚將開會決定繼任者。
靖國神社發言人婉拒證實週刊內容，但坦承小堀邦夫辭職確實和週刊報導有關。
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